澳洲STM Judge 15吋手提側背兩用包 - 風暴灰 7543873
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| 品牌 | STM |
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| 背法 | 斜背/側背, 肩背, 手提, 斜跨肩/單肩斜背 |
| 包款 | 電腦包 |
| 風格元素 | 全素面 |
| 顏色 | 灰色系 |
| 材質 | Polyester人造聚酯纖維 |
| 產地 | 越南 |
| 尺寸-長 | 40 |
| 尺寸-寬 | 30 |
| 尺寸-高 | 10 |
| 可裝電腦尺寸 | 15吋以內 |
| 包包外觀大小 | 大於A4 |
| 可否放置A4 | 可放置A4 |
| 商品配件 | 筆電包 |
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大陸需求增 水泥雙雄陸廠首季獲利飆
（中央社記者韋樞台北2日電）水泥雙雄首季大陸產銷繳出超亮麗成績。亞泥旗下亞泥中國首季虧轉盈，每股盈餘人民幣0.196元；台泥私有化的台泥(國際)延續旺季效應，法人估稅後盈餘約6至7億元，年增300%。
根據亞泥(中國)在香港交易及結算所公告今年首季財報，營收人民幣19.49億元，年增45.62%；毛利6億3887萬元，年增310.38%；稅前盈餘4億2919萬元，比去年同虧損5796萬元大幅進步；歸屬母公司淨利3億754萬元，亦遠勝過去年同期虧損6995萬元；每股盈餘0.196元，較去年同期虧損0.045元轉虧為盈。
已從香港股市下市私有化的台泥(國際)尚未公布首季財報。法人推估，台泥(國際)首季出貨量與去年同期相當，約1060萬公噸，毛利卻達每公噸人民幣100元，估計稅後盈餘約6億到7億元，比起去年同期僅約1.5億元，大增300%以上。
亞泥表示，2017年大陸經濟成長受到供給面改革、房地產投資、基礎建設投資、淨出口改善等因素推動，產業動能一直延續到2018年，且大陸今年首季GDP成長6.8%，略高於去年同期。
亞泥指出，今年前2月大陸全國水泥產量2.2億公噸，年減7.3%；但全國熟料產量達1.6億公噸，年增6.7%。而前2月熟料價格在庫存增加下未大幅下跌，由此可見水泥業對後續行情普遍樂觀預期。
此外，今年3月市場因農曆年後趕工帶動水泥需求增加，水泥業實施錯峰生產，庫存拉低，長江中、下游地區市場行情已止跌回漲，四川地區(成都)在原有高價位的基礎上再出現不同的漲幅，在供給減少、需求增加帶動下，全年行情相對樂觀。
亞泥中國首季在大陸的水泥產品銷量586萬公噸，比2017年同期的576萬公噸增加10萬公噸，年增1.7%。（編輯：張良知）1070502
▲BMW在近期的北京車展上，推出iX3電動休旅概念車。（圖／翻攝自BMW）
記者張慶輝／綜合報導
德國車廠BMW在近期的北京車展上，首次推出全新iX3電動休旅概念車，雖然還只是概念，但展現了BMW對於電動車的下一步願景，除了賦予高達400公里的續航力外，更能在30分鐘內將電池完全充飽，同時保有「SAV」運動化休旅的矯健身手。
▲iX3與現行X3相去不遠，外型變化大多是為了空氣力學而改。（圖／翻攝自BMW）
iX3概念的整體輪廓，與現行的X3休旅車相去不遠，但因應電動車的身分，招牌的腎型水箱護罩成了封閉式設計，並利用些許藍色元素作為點綴，輪圈也同樣改採全包覆造型，確保行進間不會因為風阻而損失動能，藍色元素一路延伸到側裙與車尾，看似性能的大型下分流器，也是為了空氣力學而生。
▲iX3所搭載第5代eDrive電力驅動系統，具有高度整合的特性。（圖／翻攝自BMW）
儘管外型看似變化不大，也沒有公布內裝樣貌，但iX3概念的真正精髓，是在於全新第5代「eDrive」電力驅動系統，透過高度整合技術，將馬達、變頻器與其他周邊，全都結合為單一組件，意味著能大幅縮短開發時間，只要BMW想要，隨時都可以將任何一款車變成電動車。
▲透過第5代eDrive技術，可快速將任何車款變成純電動車。（圖／翻攝自BMW）
高度整合除了有快速開發的優勢外，並沒有因此減損性能表現，iX3概念可輸出270匹馬力，如果搭配70kWh以上的高電壓電池，可提供400公里的續航力；同時第5代eDrive也涵蓋了快速充電技術，透過功率150kW的快速充電站，就能在30分鐘內完成充電工作，讓車主無需久候。
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